Fluide pour compresseurs d'air à vis ACPL-522
Brève description:
Utilisant du PAG, du POE et des additifs haute performance entièrement synthétiques, il présente une excellente stabilité à l'oxydation et une stabilité à haute température, et il y a très peu de dépôts de carbone et de formation de boues.Il offre une bonne protection et un excellent pouvoir lubrifiant pour le compresseur, des conditions de travail standard. Le temps de travail est de 8 000 à 12 000 heures, adapté aux compresseurs d'air Sullair et à d'autres marques de compresseurs d'air à haute température.
Lubrifiant pour compresseur
PAG (huile de base polyéther) + POE (polyol) + additif composé haute performance
Présentation du produit
Utilisant du PAG, du POE et des additifs haute performance entièrement synthétiques, il présente une excellente stabilité à l'oxydation et une stabilité à haute température, et il y a très peu de dépôts de carbone et de formation de boues.Il offre une bonne protection et un excellent pouvoir lubrifiant pour le compresseur, des conditions de travail standard. Le temps de travail est de 8 000 à 12 000 heures, adapté aux compresseurs d'air Sullair et à d'autres marques de compresseurs d'air à haute température.
Performances et fonctionnalités du produit ACPL-522
●Bonne stabilité à l'oxydation et stabilité à haute température qui peuvent prolonger la durée de viedu compresseur
●Une volatilité extrêmement faible réduit la maintenance et réduit les coûts de consommation
●La protection contre la corrosion augmente la fiabilité du système et réduit les temps d'arrêt
●Un pouvoir lubrifiant exceptionnel améliore l'efficacité et réduit les coûts d'exploitation
●Condition de travail standard : 8000-12000H
●Température applicable : 85 ℃-110 ℃
●Cycle de vidange d'huile : 8000H, ≤95℃
But
ACPL 522 est un lubrifiant entièrement synthétique à base de PAG et POE.Il est économiquement apprécié pour les compresseurs haut de gamme, qui font un temps de changement aussi long que 8 000 heures sous 95 degrés.Il convient à la plupart des marques mondiales.C'est surtout le remplacement parfait du lubrifiant d'origine Sullair.
| NOM DU PROJET | UNITÉ | CARACTÉRISTIQUES | DONNÉES MESURÉES | MÉTHODE D'ESSAI |
| APPARENCE | - | vert | jaune pâle | Visuel |
| VISCOSITÉ | 32 | |||
| DENSITÉ | 25°C,kg/l | 0,982 | ||
| VISCOSITÉ CINÉMATIQUE à 40 ℃ | mm7 | 45〜55 | 35,9 | ASTM D445 |
| VISCOSITÉ CINÉMATIQUE à 100 ℃ | mm2/s | données mesurées | 7.9 | ASTM D445 |
| INDICE DE VISCOSITÉ | / | > 130 | 177 | ASTM D2270 |
| POINT D'ÉCLAIR | ℃ | > 220 | 266 | ASTM D92 |
| POINT DE VERSEMENT | ℃ | < -33 | -51 | ASTM D97 |
| Indice d'acide total | mgKOH/g | 0,06 | ||
| ESSAI DE CORROSION | passer | passer |
Les performances du lubrifiant changeront en raison de la puissance, de la pression de déchargement, de la température de fonctionnement, ainsi que de la composition originale du lubrifiant et des résidus du compresseur.
